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涵洞堵漏之公路涵洞的概念和基础
涵洞是横穿路基的小型泄水构筑物,用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水,或用于横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道,或作为水渠用于农田灌溉。涵洞主要由洞身、基础、端墙和翼墙组成。洞顶不填土或填土高度小于0.5m时称为明涵。
公路常用的涵洞可分类如下:按洞身的形状分类:有圆管涵、拱涵、盖板涵和箱涵;按建筑材抖分类:有钢筋混凝土涵洞、混凝土涵洞和石砌涵洞;按水力特征分类:有无压涵洞、半有压涵洞、有压涵洞;无压力涵洞指的是入口处水流的水位低于洞口上缘,洞身全长范围内水面不接触洞顶的涵洞。半压力式涵洞指的是入口处水流的水位高于洞口上缘,部分洞顶承受水头压力的涵洞。压力式涵洞进出口被水淹没,涵洞全长范围内以全部断面泄水。按孔数分类:有单孔、双孔和多孔。按照填土情况不同分类,涵洞可以分为明涵和暗涵。明涵是指洞顶无填土,适用于低路堤及浅沟渠处。暗涵洞顶有填土,且较小的填土厚度应大于50cm,适用于高路堤及深沟渠处。圆管涵由洞身及洞口两部分组成。洞身是过水孔道的主体,主要由管身、基础、接缝组成。洞口是洞身、路基和水流三者的连接部位,主要有八字墙和一字墙两种洞口型式。
拱涵是指洞身顶部呈拱形的涵洞,一般超载潜力较大,砌筑技术容易掌握,便于群众修建,是一种普遍的涵洞形式。拱涵的构造由洞身、出入口端墙、翼墙和出入口的铺砌组成。洞身又分为拱圈、边墙(双孔的还有中墩)及基础三部分。